[신화망 리스본 11월 12일] 편의점에서 자율적으로 작업하는 바퀴 달린 양팔 로봇, 지상과 공중을 오가는 분리형 플라잉카……포르투갈 리스본에서 열린 ‘웹서밋(Web Summit) 2026’ 현장에서 집중적으로 선보인 중국의 테크 혁신 성과들은 인공지능(AI)이 순수 디지털 공간에서 물리적 AI와 체화지능 시나리오로 빠르게 나아가고 있다는 발전 추세를 분명하게 보여주고 있다.
AI를 어떻게 하면 실제 환경에 접목해 복제 가능한 산업적 가치를 창출할 것인가는 이번 정상회의의 핵심 의제 중 하나다. 휴머노이드 로봇, 파운데이션 모델(FM), 저고도 스마트 모빌리티 등을 체계적으로 탐색하는 중국 테크 기업은 전 세계 기술계와 투자기관의 이목을 끌었다.
체화지능 전시구역에서 중국 기업 갈봇(Galbot)은 바퀴식 섀시와 양팔 설계를 적용한 휴머노이드 로봇을 선보였다. 시각-언어-동작 협업 의사결정 능력을 갖춘 이러한 로봇들은 편의점, 약국, 산업 현장을 대상으로 자율 조작 및 실제 작업 능력을 탐색해 AI와 현실 환경 간 상호작용하는 적용 잠재력을 보여준다.
자율주행 로봇 개발 기업 영국의 스타쉽 테크놀로지스(Starship Technologies) 공동 창업자인 아흐티 헤인라(Ahti Heinla)는 “중국이 선보인 기술 발전은 정말 인상적”이라고 말했다. 그는 “중국은 탄탄한 제조업 기반과 규모 우위를 갖추고 있는데, 이는 실물 제품 제조와 대규모 적용이 필요한 피지컬 AI 산업에 매우 중요하다”면서 “중국과 유럽 기업이 채택하는 서로 다른 기술 로드맵은 상호 보완적이므로 각자의 시장 특징에 맞춰 현지 수요에 적합한 솔루션을 개발할 수 있다”고 설명했다.
저고도 지능형 모빌리티는 이번 서밋에 또 다른 상상의 공간을 열어 주었다. 개막식 메인 무대에서 중국 기업 샤오펑후이톈(小鵬匯天∙AEROHT) 창업자 자오더리(趙德力) CEO는 분리형 플라잉카와 함께 무대에 올라 저고도 모빌리티 분야에서 중국 기업의 기술 탐색을 소개했다. 지상 교통수단과 저고도 비행체를 결합한 이 플라잉카는 비행체의 이동, 주차, 에너지 보충 등의 실제 문제 해결을 시도해 미래 교통수단에 새로운 기술 선택지를 제시했다.
자오 CEO는 향후 10년 간 전 세계으로 플라잉카가 급성장할 것으로 내다봤다. 그의 설명에 따르면 지능화∙전동화 기술이 지속적으로 발달함에 따라 미래 교통수단은 더욱 다각적인 방향으로 발전할 것으로 전망된다. 중국 기업들도 감항인증, 시나리오 시범, 다국적 산업 협력을 추진하며 기술 연구개발(R&D)에서 상업적 응용, 제품 진출에서 국제 산업 협력으로 이어지는 발전 경로를 모색하고 있다.
어떻게 하면 대형언어모델의 사용 진입 장벽을 낮춰 중소기업과 독립 개발자들이 AI의 혜택을 공유하도록 할 것인가도 이번 서밋의 중요한 논의 주제다. 10일 열린 ‘오픈소스의 장점’ 패널 토론에서 중국 기업 모델베스트(ModelBest)와 미니맥스(MiniMax), 국제 투자기관 대표들이 오픈소스 모델의 데이터 관리, 컴퓨팅 비용, 혁신 효율성 등의 문제에 대해 의견을 교환했다.
AI 모델이 지속적으로 발전함에 따라 규모와 개방 수준이 각각 다른 모델들이 기업에 더 많은 선택지를 제공하고 있다. 기업은 자체 수요에 따라 비용, 모델 성능, 데이터 관리 및 배포 방식 사이에서 균형을 찾을 수 있다. 중국 기업들의 개방형 모델 및 AI 응용 분야 탐색은 전 세계 개발자와 기업들에 더 많은 기술적 선택지를 제공하고 있다.
디지털 공간의 생성형 에이전트에서 골목을 누비는 휴머노이드 로봇에 이르기까지, 지상 저속 무인 배송 네트워크에서 저고도 입체 교통수단에 이르기까지, 중국의 테크 혁신은 AI의 역량 반경을 끊임없이 확장하고 있다. ‘웹서밋2026’에서 선보인 시연은 단순히 기술적 성과를 집중적으로 보여준 것에 그치지 않는다. 이는 글로벌 테크 산업이 기술 돌파에서 실제 적용으로 빠르게 나아가는 추세도 반영하고 있다.
원문 출처:신화통신
