25일 마련된 전국교통운수업무회의에 따르면 지난 5년간 중국 종합교통건설이 안정적으로 추진되어 도약적인 발전을 실현했다. 중국 고속열차, 고속도로, 도시궤도교통운영노정, 항구심수정박지수량 지표가 모두 세계 제1위를 차지했다.
5년간 철도영업노정이 2만 7천킬로미터 증가했고 백만인구를 보유한 도시의 고속열차 보급율은 65% 이상에 달한다. 또 20만 인구를 보유한 도시 및 행정중심의 고속도로 보급율은 97%에 달하고 96.7%의 현에 2급이상 도로가 통했다.
고속도로 전자요금징수시스템(ETC)이 전국적으로 네트워킹되었고 사용자가 5,900만을 넘었다. 민용공항이 229개에 달하며 그 서비스가 88.5%에 달하는 도시와 76.5%의 현에 보급되었다. 또 우편서비스가 시골까지 보급되었으며 우편물 공용배달 서비스센터는 약 2만 9천개로 도농 우편물 서비스망 보급율이 87.3%에 달한다.
이와 동시에 운수보장능력이 현저히 제고되었고 고객운송 서비스 수준이 지속 상승되었으며 화물운송 서비스 효율이 대폭 증가되었다. 철도, 민용항공 고객운송량 연평균 성장율이 10%정도에 이르렀고 고속열차 고객운송량이 누계 연 70억명에 달했으며 대중교통 연간 고객운송량이 연 900억명에 달했다. 철도 화물배송량은 지속적으로 높은 지위를 차지하며 항구 화물과 컨테이너 물동 처리량이 연속 10여년간 세계 제1위를 차지하고 있다.
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