[신화사 베이징 3월 3일] 중국세관총서에서 공개한 최신 데이터에 따르면 지난해 16개의 중국-유럽 화물편의 화물 수송치는 누계로 48.62억 달러에 달한다. 중국이 제안하고 건설을 추진한 “실크로드 경제벨트”와 “21세기 해상실크로드”는 현재 한창 중국의 발전 우세와 세계 협력의 밝은 전망의 결합을 위해 분주하게 준비중이다.
중국 “양회”가 펼쳐질 즈음 각계는 “일대일로”(一帶一路)제안이 결실을 가져와 지역경제무역협력의 추세를 효과적으로 추진하고 세계공공제품의 공급구도를 최적화해 한창 가파른 언덕을 오르는 세계경제에 새로운 사로와 동력을 주입하기를 기대하고 있다.
중국의 배당금이 세계에 혜택을 돌린다
“일대일로”전략은 중국과 세계를 연결하는 새로운 교량므로 중국의 발전에 더욱 큰 공간을 개척해줄 뿐만아니라 중국의 배당금이 세계에 더욱 큰 혜택을 돌리게 할 수 있다. 이는 국제여론에서 지속적으로 형성되는 하나의 중요한 공통인식이다.
경제신상태에 들어선 중국의 대외협력구도에 거대한 변화가 발생하고 있다. 중국은 기초건설, 전자 통신, 장비 제조 등 영역에서 풍부한 자본과 기술실력을 쌓아왔고 해외자원시장을 이용해 장기적으로 발전하는 역사조건을 창조했을 뿐만아니라 전 세계 범위내에서 효과적으로 이러한 경제발전의 바른 에너지를 발산해왔으며 반드시 호혜 윈윈의 국제경제협력 새패턴을 창조할 것이다.
