(자료 사진)
[신화망 베이징 5월 17일] 디디는 또 10억달러의 새로운 융자를 받았고 투자 측은 애플이다. 지난 주말, 이 투자 소식이 발표되자 바로 시장의 강열한 주목을 받았다. 왜서 애플은 중국의 첫 투자에서 디디를 선택했는가? 가장 큰 단일 투자를 받은 디디는 또한 업계에 어떤 변화를 가져오게 될 것인가?
애플 투자, 목표는 중국에 있다
애플 CEO 쿡의 이유에 근거하면 디디(滴滴)는 중국의 iOS 개발자 단체군의 빼어난 창조적 정신을 잘 드러내고 있다. “디디는 매일 중국에서의 주문량이 이미 1100만건을 넘어, 3억 사용자들에게 서비스를 제공하고 있다. 이번 거래는 22일밖에 걸리지 않았다.” 이 말에서 알 수 있는 바와 같이 애플의 목표는 디디가 대표하고 있는 중국 시장이다.
미국 투자 은행 Sterne Agee CRT는 일전에 발표한 투자자 보고서에서 다음과 같이 말했다. 중국 스마트 폰 시장의 전반적인 환경의 영향으로, 애플의 2016 회계 연도 중국 수익은 15% 감소할 것으로 예상된다. 올해 4월, 애플의 iTunes 영화와 iBooks 서점은 중국에서 문을 닫았다. 따라서 후 스티브 잡스 시대에 애플은 글로벌 전체에서 혁신에 힘이 부치고, 증속이 둔화된다는 여론의 우려에 직면해 있다. 이런 불신은 갈수록 커지면서 또한 점차 자본 시장의 공동한 인식으로 확산되고 있다.
또 다른 방면으로, 이번 투자는 애플을 도와 중국에서 강력한 맹우의 지지를 얻을 수 있다. 알리바바(阿里巴巴)와 텅쉰(騰訊)이 어쩌면 애플을 도와 Apple Pay 보급 및 기타 서비스를 확대할지도 모른다. 애플이 Apple car에 힘입어 자동차 시장에 진출한다는 점을 고려할 때, 디디의 기술력과 중국 고객들에 대한 이해도 애플에 소중한 경험을 제공하게 될 것이다.
각자 자기의 필요한 것을 얻고, 업계는 돌변한다
업계는 보편적으로 다음과 같이 해석하고 있다. 앞으로 디디의 응용은 애플 제품과 통합 및 기술 지원을 할 수 있고; 애플 제품은 디디의 범 자동차 응용에서 더 많은 접목과 보급을 할 수 있을 것이다. 빅 데이터와 인공 지능 기술 등 방면에서도 쌍방은 더 많은 공동으로 탐색할 수 있는 방향이 있게 될 것이다. 이동 출행 방면에서 디디 출행의 “두뇌” 디디 연구소는 ETA(예상 도착 시간), 동적 가격 조정, 스마트 발주, 카풀, 수요 및 공급 예측, 수송력 관제, 열역학도 등 핵심 프로젝트에서 기술적 돌파구를 마련할 수 있고 애플도 “서비스” 업무 증가에 주력해 외부의 주목을 받을것이다.
또 미국 본토 상장에 주력하고 있는 디디로서는 애플의 투자로 인해 더 많은 중국과 외국 자본의 인정을 받게 될 것이다. 디디의 글로벌화 포석은 줄곧 긴장을 늦추지 않았다. 이에 앞서, 디디는Lyft, Grab 및 Ola 등 택시 소프트웨어 회사와의 다국적 협력을 펼쳐왔으므로 제품은 글로벌 인구의 50% 이상을 커버하게 될 것이다.
원문 출처:베이징 천바오
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