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15일 11시 20분, 자체 개발한 중국 표준 D급 고속 열차 2대 “골든 용”과 “블루 돌고래”는 정저우ㅡ쉬저우(徐州) 선에서 “다정하게 만났는 데”, 각각 420킬로미터 속도로 달려, 눈 깜짝할 사이 승객들은 1초에 117미터를 날다시피 했다. 이는 세계 최고속 D급 고속 열차의 교차 실험이며 중국 표준 D급 고속 열차가 “중요한 평가”를 통과한 셈이다. [촬영/ 주상(朱祥)]
[신화망 정저우 7월 16일] (판시(樊曦) 기자) 15일 11시 20분, 자체 개발한 중국 표준 D급 고속 열차 2대 “골든 용”과 “블루 돌고래”는 정저우ㅡ쉬저우(徐州) 선에서 “다정하게 만났는 데”, 각각 420킬로미터 속도로 달려, 눈 깜짝할 사이 승객들은 1초에 117미터를 날다시피 했다. 이는 세계 최고속 D급 고속 열차의 교차 실험이며 중국 표준 D급 고속 열차가 “중요한 평가”를 통과한 셈이다.
중국 철도 총 공사 과학 기술부 저우리(周黎) 주임은 기자에게 다음과 같이 말했다. 7월 1일부터 15일까지, 중국에서 자체 설계 및 개발하고, 전면적인 지적 재산권을 소유한 이 두 중국 표준 D급 고속 열차는 정저우ㅡ쉬저우 고속철에서 종합 실험을 진행하면서 시속 420킬로미터 교차 및 재 연결 운행 목표를 성공적으로 실현했다. 이는 D급 고속 열차가 운행된 이후 세계에서 처음으로 시속 420킬로미터 교차와 재 연결 운행을 실현한 것이다.
최근 몇 년래, 중국 고속 철도의 급속한 발전으로 고속 열차의 기술도 큰 진전을 거뒀다. 현재, 중국의 철도 운영 마일리지는 12만킬로미터에 달하는 데 그중 고속철 운영 마일리지는 1.9만킬로미터에 이른다. 중국 철도에서 운영에 투입된 고속 열차는 이미 2395여대를 기록해 세계 1위를 차지하고 있고 안전 운행 마일리지도 37.4억킬로미터를 초과했다.
원문 출처: 신화사
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