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财经观察:中国制造客车加速“驶”入欧洲
재경관찰: ‘메이드 인 차이나’ 버스 유럽 진출 가속화
已经习惯使用中国制造的手机和家用电器的欧洲民众,正选择搭乘中国制造的大客车作为城市交通工具。来自英国、荷兰和保加利亚等国的众多订单,让中国制造客车加速“驶”入欧洲市场。
중국제(메이드 인 차이나) 휴대폰과 가전 전기제품 사용에 익숙해진 유럽 국민들이 교통수단으로 중국제 버스(객차)에 탑승하는 것을 선택하고 있다. 영국, 네덜란드와 불가리아 등에서 받은 많은 주문은 중국제 버스의 유럽 시장 진출을 가속화시켰다.
自2015年携手英国客车制造商亚历山大·丹尼斯(ADL)有限公司获得伦敦交通局的订单以来,中国车企比亚迪公司的电动公交车已连续获得了利物浦、诺丁汉等地的订单。
중국 최대 자동차 업체 비야디(BYD)가 2015년 영국 버스 제조업체 알렉산더 데니스(ADL)와 손잡고 런던교통국의 주문을 따낸 후 비야디의 전기 버스는 리버풀, 노팅엄 등지에서도 주문을 받았다.
中国制造的大客车以其外形时尚、质量过硬、价格适中的特点受到欧洲用户和乘客的青睐。科技含量高、售后服务便捷是中国制造客车赢得欧洲订单的另一重要原因。英国老牌公交运营商Go-Ahead伦敦总经理约翰·特雷纳说,比亚迪的电动汽车技术结合ADL的车身,为英国提供了能可靠运行的高品质客车。
중국제 버스는 외형이 트렌디하고 품질이 뛰어나며 가격이 적당한 특징으로 유럽 고객사와 승객의 각광을 받고 있다. 중국제 버스가 유럽의 주문을 받는 또 다른 중요한 이유는 과학기술 수준이 높고 판매 후 서비스가 편리하기 때문이다. 영국 버스 운영업체 고어헤드런던(Go Ahead London)의 존 트레이너 사장은 비야디의 전기차 기술에 ADL의 차체를 결합한 것은 영국에 믿고 운행할 수 있는 고품질의 버스를 제공했다고 말했다.
比亚迪电动客车的另一用户,跨国公交运营商巴黎大众运输公司英国分公司首席执行官蒂姆·杰克逊说,经过严格的考察,他们选择了比亚迪的产品作为在伦敦运营的电动公交车,因为这有助于公司实现节约能源及零排放的社会承诺。
비야디 전기버스의 또 다른 고객사인 다국적 버스 운영업체 파리대중교통공사(RATP) 영국 지사 티엠 잭슨 CEO는 엄격한 시찰을 하고 나서 그들은 런던에서 운행할 전기 버스로 비야디의 제품을 선택했다면서 이는 RATP가 에너지 절약 및 (탄소) 배출 제로의 사회적 약속을 실현하는 데 도움이 될 것이라 판단했기 때문이라고 설명했다.
比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏说,截至目前,比亚迪在英国收到纯电动公交订单201辆。比亚迪纯电动大巴占伦敦电动大巴70%的市场份额,在英国则占据43%。数据显示,比亚迪新能源汽车已出口到全球50多个国家的200多个城市。
허이펑(何一鵬) 비야디 유럽 지사 사장은 비야디는 영국에서 순전기 버스 주문 201대를 받았다고 말했다. 비야디 순전기 버스는 런던 전기 버스에서 70%의 시장점유율을 차지하고, 영국에서는 43%를 차지한다. 데이터에서 비야디의 신에너지 자동차는 세계 50여국의 200여개 도시로 수출되고 있는 것으로 나타났다.
中国制造的新能源客车在实现产品、技术、标准和服务协同走出国门的同时,也赢得越来越多欧洲乃至全球顾客的信任。中国汽车制造厂家在新能源、智能网联等领域的快速发展,正在改变全球电动汽车市场的格局,中国汽车产业也在力争实现由“大”到“强”的转变。
중국제 신에너지 버스는 제품, 기술, 표준, 서비스가 협동해 해외로 진출하는 것을 실현한 동시에 점점 더 많은 유럽 및 세계 고객의 신뢰를 얻고 있다. 중국자동차 제조업체들은 신에너지, 지능형 커넥티드 등 분야에서의 급속한 발전은 세계 전기 자동차 시장의 판도를 바꾸고 있으며, 중국 자동차 산업도 큰 것에서 강한 것으로의 전환 실현에 힘쓰고 있다
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