컨테이너를 가득 실은 화물열차가 중국 철도 난닝국그룹유한회사 우저우(梧州) 화물운송센터 중산(鐘山)철도 화물 하치장을 빠져나가고 있는 모습을 29일 드론으로 촬영했다.
최근 몇 년 동안 서부 육해 신통로의 우위에 기반해 광시좡족자치구 구이둥(桂東) 지역에서 바다로 나가는 통로의 능력이 눈에 띄게 향상됐다. 중국 철도 난밍국그룹유한회사의 데이터에 따르면 지난 7월29일 기준 서부 육해 신통로인 구이둥 철도-해상 복합운송 열차는 71만2000t의 화물을 발송, 지난해 같은 기간의 24만2000t 대비 큰 폭으로 증가한 것으로 집계됐다.[촬영/신화사 기자 장아이린(張愛林)]pagebreak
최근 몇 년 동안 서부 육해 신통로의 우위에 기반해 광시좡족자치구 구이둥(桂東) 지역에서 바다로 나가는 통로의 능력이 눈에 띄게 향상됐다. 중국 철도 난밍국그룹유한회사의 데이터에 따르면 지난 7월29일 기준 서부 육해 신통로인 구이둥 철도-해상 복합운송 열차는 71만2000t의 화물을 발송, 지난해 같은 기간의 24만2000t 대비 큰 폭으로 증가한 것으로 집계됐다.[촬영/신화사 기자 장아이린(張愛林)]pagebreak
최근 몇 년 동안 서부 육해 신통로의 우위에 기반해 광시좡족자치구 구이둥(桂東) 지역에서 바다로 나가는 통로의 능력이 눈에 띄게 향상됐다. 중국 철도 난밍국그룹유한회사의 데이터에 따르면 지난 7월29일 기준 서부 육해 신통로인 구이둥 철도-해상 복합운송 열차는 71만2000t의 화물을 발송, 지난해 같은 기간의 24만2000t 대비 큰 폭으로 증가한 것으로 집계됐다.[촬영/신화사 기자 장아이린(張愛林)]pagebreak
최근 몇 년 동안 서부 육해 신통로의 우위에 기반해 광시좡족자치구 구이둥(桂東) 지역에서 바다로 나가는 통로의 능력이 눈에 띄게 향상됐다. 중국 철도 난밍국그룹유한회사의 데이터에 따르면 지난 7월29일 기준 서부 육해 신통로인 구이둥 철도-해상 복합운송 열차는 71만2000t의 화물을 발송, 지난해 같은 기간의 24만2000t 대비 큰 폭으로 증가한 것으로 집계됐다.[촬영/신화사 기자 장아이린(張愛林)]
원문 출처:신화사
