근일 가오펑(高峰) 상무부 대변인은 미국의 헤게모니(hegemony)와 극에 달한 압박은 중국을 겁먹게 하지 못할 것이고 중국 경제를 무너뜨릴 수도 없으며 반대로, 우리는 도전을 발전의 동력으로 삼아 중국 경제의 모드 전환과 고품질 발전을 추동할 것이라고 말했다.
국무원 신문판공실은 24일 발표한 ‘중미 경제무역 마찰에 관한 사실과 중국측 입장’ 제하의 백서에서 중국은 확고하게 개혁을 심화하고 개방을 확대할 것이며, 개혁개방은 중국의 기본 국책이자 중국의 발전을 추진하는 근본 동력이라고 지적했다.
개혁개방 이래 철도를 포함한 인프라 건설이 빠르게 추진되면서 더욱 평균적인 철도망이 서서히 구축되었다. 관련 계획에 따르면 2020년까지 중국 철도망 규모는 15만km에 달할 예정이다.
중국 공업정보화부는 5G 배치와 전광전송망(All Optical Network) 건설에 박차를 가해 디지털 경제의 핵심 경쟁력을 높일 계획이다.
올해 2분기 각국 정부 및 중앙은행이 보유한 세계 외환보유액 자산 가운데 위안화 자산의 비중이 계속 상승해...
티몰국제는 75개 국가와 지역에서 19000개가 넘는 글로벌 브랜드를 입점시켰다. 그 중 90% 이상의 브랜드가 최초로 중국에 상륙했다.
안후이는 2014년 중국-유럽 화물열차를 개통한 이래 처음으로 연간 운행 대수 100대를 돌파했다.
시노펙은 화북지역 동계 가스공급의 중요한 에너지 통로인 위린(榆林)-지난(濟南) 수송관의 누적 가스수송이 300억 입방미터를 돌파했다.
