22일, 40일간의 설 특별수송(춘윈∙春運)이 끝났다. 중국 교통운수부는 21일까지 전국 철도, 도로, 수로, 민항은 총 27억 명의 여객을 수송해...
2월 21일이 중국 춘윈(春運∙설연휴특별수송)의 마지막 날이다. 2017년 춘윈은 지난 1월 13일부터 시작돼 총 40일이었다.
2월15일까지 철도 춘윈에 누적 여객 수송은 3억2백만명에 달해 동기 대비 2772만2천명, 증가율은 10.1%라고 중국철도총공사가 전했다.
위안샤오제(元宵節·정월대보름) 후, 각지 철도를 이용하는 여행객이 다시 절정을 이루었다.
고속 열차는 이미 춘윈(春运:춘제 기간 운수 업무)기간의 주력교통수단으로 됐고 중국인들이 귀향시 선택하는 우선 교통수단이다.
3일, 기자가 교통운수부에서 입수한 데이터에 따르면, 1월 27일에서 2월 2일 사이, 중국의 여객운송량은 작년 동기대비 2.1% 상승한 연인원 4.08억명에 달했다.
광시 각지에서 귀경길에 오른 차량들이 고봉을 이루었다.
춘제 연휴가 끊남에 따라 선전(深圳)시는 귀경객들로 절정에 올랐다.짧은 만남 후에 선전에 친척 방문하러 온 승객들은 귀경길에 올라 이별의 장면이 연이어 상연됐다.
2017년 춘제(春節) 연휴가 곧 끝날 무렵이다. 여객들은 춘윈(春運, 춘제기간 여객운송) 길에서 아름다운 ‘빛깔’들과 자주 마주치곤 한다...
춘제 연휴의 마지막 날인 2월 2일, 중국 전국 각지의 도로, 철도와 공항은 귀경객들로 절정에 올랐다.
2017년 춘윈(음력설 여객운송시즌)이 1월 13일부터 2월 21일까지 총 40일간 지속된다. 사진은 설에 즈음하여 귀향길에 오른 여객들의 모습과...
1월 31일 정월 초나흗날, 춘제(春節, 설) 연휴가 절반이 지나감에 따라 장쑤(江蘇) 쑤저우 기차역은 직장인을 위주로 한 승객들이 늘어났다.
쓰잉바오(司英寶)는 시공팀 측량사이다. 시공노선의 정밀도를 확보하기 위해 그는 매일 10kg의 기기를 매고 터널 안을 왔다갔다하면서 굴진기가 한 구간을 뚫으면 한 구간을 측량한다.
'90後’인 친스(秦思)는 중국남방항공의 평범한 스튜어디스이다. 엄마가 열차 승무원인 관계로 어릴 적 친스의 기억에 엄마는 매년 춘윈(春運)을 모두 시안(西安)과 광저우 구간을 오가는 열차에서 보냈다.
농촌 ‘유수아동’(留守兒童), 즉 부모가 돈벌이를 위해 도시로 떠나고 농촌에 남겨진 아이들에게 있어 춘제(春節)는 가장 소중한 시간이다.
춘윈((春運∙설연휴특별수송)기간 허페이(合肥)기차역의 광장과 대합실에는 귀여운 마약탐지견이 종종 승객들의 눈에 띄인다.
춘제가 점점 다가오고 있고 춘윈 열차의 차창마다에는 마치 하나하나의 액자처럼 귀향객들의 이야기가 그려져 있다.
춘윈(春運) 귀성객의 시선을 한 몸에 받는 기차표에는 설을 맞아 가족이 한 자리에 모이려는 수많은 이들의 꿈이 담겨 있다.
기자가 근일 기차역에서 많은 농민공의 가방은 어느새 ‘세대교체’ 되었고 그들의 마음 또한 끊임없이 ‘업그레이드’ 되었음을 발견했다.
한해동안 외지에 나와 고생스럽게 돈을 벌면서 끝내 고향으로 돌아갈 수 있는 사람들... 기차표를 손에 꼭 잡고 검표, 승차를 기다리면서...
1월 18일, 전국 철도 여객운송량은 연인원 872만명으로 예상, 춘절 여객운송 가동 이래, 연속 5일 850만명을 돌파했다.
장쑤(江蘇) 난징(南京)이 고향인 저우수수(周姝姝)는 2003년부터 에어차이나(Air China)에서 근무했다.
간쑤동방항공식품유한회사는 하루 앞당겨 춘제 연휴 운수 작업에 착수해 회사 전원이 추가 근무해...
최근, 중국 상하이 기차역 훙차오(虹橋) 기차표 창고에서 인쇄 직전의 기차표를 취재했다.
1월 13일, 40일간의 ‘2017년 춘윈(春運, 중국 설연휴 기간 교통이동과 특별운송 )’이 정식으로 시작되었다.
1월 17일, 베이징 서역 연합중국철도문공단(文工团)이 대합실에서 “따스한 귀향길”을 주제로 문예공연을 진행했다.
1월 15일 새벽, 베트남에서 근무하는 화웨건축책임유한공사의 직원 21명은 춘제에 가족들과 모이기 위해 하노이에서 출발, 고향인 장쑤(江蘇) 난퉁(南通)으로...